用于赛车运动行业的 CAM 软件

获胜的车队设计并制造出经过优化的顶级组件，来应对各种挑战。

速度和可靠性对赛车至关重要，而对机床也是如此。需要生产高端组件的制造商应选择高端 CAM 系统。

无论是汽车还是摩托车赛，获胜的车队都可设计并制造出经过优化的顶级组件，来应对各种各样的挑战。在赛道上，胜负之间只有百分之几秒的毫厘之差，几乎不能出现任何差错。同样，组件制造也要达到最高的尺寸精度、表面质量和自由形状曲面轮廓精度，绝无妥协地追求精益求精。
赛车运动面临特定挑战：必须快速、灵活地实施赛车改动，车队才能以更完善的系统开启下一段赛程。

行业挑战

极高水平的表面质量

凹陷和隆起是大忌，这一行业要求表面铣削尽可能光滑，为后续抛光和打磨奠定良好基础
材料去除率高

必须从数以千计的零部件毛坯去除大量材料
尺寸精度

恪守最严格的公差标准
轮廓精度

要对自由形状曲面进行绝对精确的铣削，才能达到最佳空气动力学效果，同时减轻优化的顶级组件的重量
难以加工的材料

从复合材料到钛和铬镍铁合金，各种材料均可加工

视频：用于赛车运动行业的 CAM 软件

Formula 1 赛车前翼

摩托车前轮毂

5 轴加工：Formula 1 赛车前翼

由 OSG 制造，使用 CAM 软件 hyperMILL^® 编程。

hyperMILL^® 铣车加工：摩托车前轮毂

hyperMILL^® 铣车加工是完全集成在 hyperMILL^® 中的强大的车铣解决方案。
这个前轮毂加工与 Mazak UK 合作完成：在 Mazak Integrex I400 机床上。

高端铣削

赛车相关应用通常涉及需要加工大量材料的极具挑战性的几何形状。hyperMILL 提供先进的高速切削 (HSC) 和高性能切削 (HPC) 策略，即使是难以加工的材料，也可确保最佳的粗加工和精加工。这可确保加工保护刀具和机床寿命，而且材料去除率高。独一无二的 OPEN MIND 5 轴 HPC 策略可使用短夹刀，以最快的速度粗加工最深的型腔而无碰撞。因为可以使用圆桶刀，hyperMILL MAXX Machining（高性能加工）的高性能精加工模块可节省高达 90% 的时间。它还可加工出完美表面。

适合行业特定组件的 CAM 策略

高进给切削

残料加工

hyperMILL MAXX Machining（高性能加工）

特殊应用

自适应型腔/高进给切削 (HFC)

hyperMILL 为 HSC 和 HFC 加工提供众多功能。例如，使用可自由定义的刀具几何形状，可精确映射高速刀具，然后在碰撞检查和残余材料计算期间充分考虑这种情况。使用“自适应型腔”功能，可缩短加工时间，在要加工的区域内，自动调整圆形或矩形型腔几何形状。

残料加工

除了 5 轴刀具位置外，5 轴残料加工还提供 3D 残料加工的所有选项。自动分度可单独确定位置和区域，以便在一次操作中完整加工工件。

HPC 粗加工

摆线刀具路径具有很高的材料去除率，可实现型腔和开放区域的高效粗加工。特别高的轴向进给和特别低的横向进给可确保以保护刀具的方式进行剥削粗加工。

5 轴螺旋钻孔

使用此项策略，根据 5 轴同步运动中的螺旋倾斜铣削，从圆形型腔开始铣削材料，即使在处理难以加工的材料时，这也特别高效并保护刀具寿命。

圆桶刀精加工

切向平面加工期间，此方法使用户最多可节省 90% 的时间。与传统精加工方法相比，使用锥形圆桶刀可加大线性增量，同时提高表面质量。

弯管套件

该解决方案特别适合引擎的进气管和排气管，以及泵和冷凝器的入口管和出口管：5 轴弯管加工可基于最简单的导引曲线加工强倒扣的几何形状。久经考验的碰撞检查和避碰系统可确保 5 轴铣削操作的安全。

使用特征和宏技术实现自动化

对于可以简化所有编程人员日常工作的 CAM 自动化而言，特征和宏技术发挥重要作用。hyperMILL 可自动识别孔、螺纹与配合等特征。可手动或自动使用这些特征进行 NC 编程。可用于保存整个加工序列的宏大大减少所需的编程工作量。编程人员的制造知识存储在宏数据库中，可供所有员工随时检索。用户可使用此数据库快速应对几何形状的更改。归功于标准化和自动化，编程人员还可避免潜在的应用程序错误。